Caramengatasi lecet pada sepeda motor - Sangat tidak nyaman rasanya jika sepeda motor yang kita gunakan bodynya lecet. Hal ini bisa saja membuat kita merasa tidak pede dan kurang percaya diri. Pada kesempatan kali ini saya akan bagikan pada anda cara mengatasi lecet pada body motor yang mudah-mudahan bermanfaat untuk sahabat otomotif semua. Sebenarnya tips mengenai cara mengatasi lecet pada Apakahmotor anda pernah mengalami karat pada tangki motor? Kira-kira factor apa yang menyebabkan tangki bensin berkarat? Peyebab Tangki Motor Jadi Mudah Berkarat dan Cara Mengatasinya. On 10 Feb 2017. Share. Honda Vario 125 eSP VS Yamaha Aerox 125 LC 20 Jan 2016. Perbandingan Yamaha Vixion Advance vs Honda CB150R 2015 14 Aug 2015. selainover head motor vario 125 aq klo jalan ko getaran bodynya tdk kalau belum tau gmn cara mengatasi kerusakan di vario ini,,, lebih baik jagan di keluar kan dulu ,,,,, (ngintip kedalam tangki). kira2 itu sebatas sharing ane soal si Jeki. masalah Overheat yg di alami sefelintir orang saja bukan merupakan acuan ni Vario 125 produk CaraSetting CVT Honda Vario Techno 125 agar Lebih Cara Upgrade Performa Honda Beat Biar Kencang; Warna Dan Striping Baru Kawasaki Ninja 150RR; Spesifikasi Lengkap Kawasaki Ninja 250R FI; Yamaha Xeon GT 2014 Spesifikasi dan Harga; Bocoran Foto Honda Revo FI (Fuel Injection) 2014; Cara Mudah Memperbaiki Tangki Motor Penyok; Cara Mengatasi Motorvario 125 keluaran lama belum menggunakan lampu jenis LED. Menurut para ahli, lampu jenis LED lebih awet alias tahan lama ketimbang lampu jenis pijar yang masih digunakan pada vario 125 keluaran lama. Banyak pemilik sepeda motor vario 125 yang mengatakan, lampu depan sering mati gara-gara bohlam atau bola lampunya putus. Pertamakosongkan tangki motor hingga kering lalu campurkan resin thinner nitro cellulose (Thiner A) dan pastikan campurannya tidak terlalu encer. Setelah tangki bahan bakar sudah kering, tuangkan Resin yang sudah di campur thiner A tadi, pastikan saat menuangkan resin kedalam tangki harus merata ke bagian yang bocor. Menggunakan Patri pgday. JAKARTA, - Salah satu persoalan pemilik sepeda motor adalah tangki bahan bakar yang berkarat. Sebab, bisa membuat kinerja mesin terganggu lantaran menumpuk pada saringan bensin atau masuk ke sistem injeksi atau karburator. Lantas, bagaimana cara mengatasi bila tangki motor sudah terlanjur berkarat? Sebelum karat tersebut menimbulkan kebocoran ada cara tersendiri buat membersihkan bagian dalam tangki yang Bengkel Mekar Bintaro, Adih, menjelaskan, kerak karat pada tangki dapat dihilangkan. Caranya cukup mudah, pertama-tama tangki harus dilepas dari motor. Kemudian, kuras tangki hingga kosong tanpa ada tersisa bensin di dalamnya. Setelah itu, isi tangki tersebut dengan air cuka hingga penuh. Baca juga Hindari Kebiasaan Cuci Motor Setelah Pulang Kerja “Diamkan seharian, setelah itu bilas dan kocok tangki pakai bensin. Kemudian, kuras sampai bersih dan kering,” ujar Adih saat dihubungi Tangki bensin dan bagasi Revo FI Adih melanjutkan, tangki bensin yang sudah dibersihkan itu juga bisa dilapisi dengan cairan pelapis lantai. Menurut Adih, cairan tersebut aman digunakan pada tangki dan dapat mencegah terjadinya korosi. Baca juga Mengisi BBM Tak Sesuai Rasio Kompresi Sebabkan Kerusakan? Pemilik kendaraan tinggal isi cairan pelapis lantai ke dalam tangki bensin. Lalu, kocok tangki bensin agar cairan melapisi bagian dalam tangki secara merata. “Setelah tangkinya dikocok-kocok sampai kira-kira merata, lalu sisa cairannya dibuang. Jangan sampai ada yang mengendap atau menggumpal,” tutur Adih. Setelah kering, pasang kembali tangki bensin dan motor pun siap digunakan. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Ada sebagian brother yang kadang pede alias percaya diri menyemprotkan air ke bagian tangki pada saat 'memandikan' motor. Akibatnya, tanpa disadari air itu masuk ke dalam sela-sela tangki dan tercampur dengan bahan bakar. Atau air timbul akibat reaksi uap bensin dengan udara. “Sebaiknya ketika mencuci motor, pada bagian tangki itu harusnya dibersihkan pakai lap basah saja,” jelas Tatang Mulyono, kepala mekanik Setia Motor. Sebab jika sudah kemasukan air, solusinya harus mengkuras tangki. Tapi, ketika menguras tangki motor yang mengadopsi injeksi, tentu perlakuannya berbeda dengan motor sistem sistem injeksi itu masih bisa dibilang barang baru, sehingga masih banyak yang bingung atau bahkan salah kaprah ketika menguras tangki. “Saya mencontohkan pada Honda Spacy PGM-FI, tetapi pada prisnsipnya, di motor matik dan bebek yang memakai sistem injeksi sama saja cara melakukannya. Intinya jangan sampai mengutak-atik sistem injektor,” wanti Tatang yang bengkelnya di Jl. HOS Cokroaminoto, No. 5, Ciledug, Tangerang, Banten .Jajal yuk! Pertama, hidupkan mesin buat memastikan bahwa mesinnya hidup sebelum dikuras. Setelah itu, matikan lagi engine. Nah, kini cabut soket kabel yang ada di bagian atas fuel itu, putar kunci kontak ke posisi ON dan tekan elektrik starter. Sedangkan tujuan dari menghidupkan mesin itu agar bahan bakar yang berada di slang bensin bisa tersedot ke ruang bakar melalui injektor. Jadi, ketika slang dibuka pun, bensin tak keluar dari selang dan bikin becek! Setelah dirasa bahan bakar yang terdapat pada slang bahan bakar sudah habis, cabut soket slang yang ada di fuel pump. Untuk Honda Spacy PGM-FI, terdapat tutup karet yang berfungsi sebagai sil agar bahan bakar tidak bocor. Hal itu, tidak terdapat pada Honda Vario Techno PGM-FI dan Honda Supra X125 Helm In PGM-FI. Sehingga ketika melakukan pengurasan di Spacy PGM-FI, maka karet atau sil kudu diganti ketika dipasang kembali. Ketika kabel injektor sudah bisa tercabut, buka fuel pump-nya. Lalu, periksa dinamonya apakah terdapat molekul air. Jika ada, semprot dinamo fuel pump itu pakai angin bertekanan alias juga pelampung dan saringannya. Jika terdapat molekul air, semprot juga dengan menggunakan kompresor. Pastikan pelampung dan saringannya kering. "Bila perlu, dijemur agar yakin pelampung dan saringannya benar-benar kering," kata setelah itu, keluarkan bahan bakar yang berada di tangki. Kini, bersihkan tangki menggunakan lap yang dimasukan ke dalam tangki. Semprot juga lap itu pakai kompresor sampai yakin tangki itu benar-benar membersihkan tangki dan dirasa tangkinya sudah kering, pasang kembali fuel pump. Ketika memasang fuel pump. Perhatikan karet O ring, ketika memasang, oleskan oli mesin pada O ring itu agar karet licin dan tidak pasang kembali soket slang bensin dan fitting. Setelah semuanya sudah terpasang, pancing bahan bakarnya agar turun ke injektor dengan cara menyalakan dan mematikan kunci kontak hingga tiga mencoba. Cara membersihkan karat dalam tangki motor 2019 – Tangki motor merupakan salah satu komponen pada kendaraan bermotor yang memiliki peranan yang sangat penting. Ya, tangki motor memang berfungsi untuk menampung bahan bakar bensin pada sepeda motor yang kita miliki. Untuk kapasitas tangki motor juga bervariasi sesuai dengan ukuran besar kecilnya suatu tangki. Namun apakah kalian pernah mengalami motor yang tiba-tiba mati dan ketika ingin dinyalakan kembali tetapi sangat susah? Hal semacam ini memang tidak mengenakan dan bahkan akan membuat hati jengkel, terlebih dalam kondisi yang terburu-buru. Dalam hal ini ada beberapa penyebab mesin motor mati secara tiba-tiba. Selain kondisi mesin yang memang menjadi penyebab utama, faktor pendukung lainya salah satunya adalah tangki bensin yang kotor dan sampai berkerak atau berkarat yang dapat mengakibatkan penyumbatan aliran bensin yang ingin dialirkan ke mesin motor. Bagi sebagian orang apalagi yang masih awam, pastinya akan bingung memikirkan bagaimana cara untuk membersihkan tangki motor dari kotoran, kerak dan karat tersebut. Karena jika anda tidak paham maka hasilnya akan sia-sia bahkan pembersihan tangki motor anda akan menjadi tidak maksimal. Dan bagi anda yang masih bingung lebih baik pekerjaan ini kalian serahkan pada yang ahlinya agar tangki motor anda bisa bersih dari setiap kotoran yang ada. Selain itu cara membersihkan karat dalam tangki motor memang di rasa gampang-gampang susah, karena kita harus telita dalam melakukanya agar kotoran dan karat bisa bersih dan tidak menyumbat aliran bensin kedalam mesin motor anda. Selain itu jika bagian dalam tangki motor anda bersih perfoma motor pun akan menjadi lebih maksimal. Lantas bagaimanakah cara membersihkan karat dalam tangki motor anda dengan benar. Cara Membersihkan Karat Dalam Tangki Motor Cara Membersihkan Kerak Dalam Tangki Motor Biasanya kotoran dalam tangki motor tidak akan terlihat sebelum dilepas, karena pasti akan dalam keadaan gelap. Dan kalaupun anda paksakan dibersihkan dalam kondisi tidak dibongkar hasilnya pun tidak akan maksimal dan pasti akan mengalami proses yang sulit. Namun apabila anda sudah memahami teknik pembongkaran dan pembersihanya mungkin anda hanya membutuhkan waktu kurang lebih 30 sampai 40 menit untuk membersihkanya. Nah, dalam pembahasan kali ini kami akan memberikan tips dan cara membersihkan karat dalam tangki motor dengan benar. Hal ini pasti akan memberikan kemudahan pada kalian yang ingin mencoba membersihkan tangki motor anda sendiri dirumah. Dan jika anda sudah memahami langakah-langkah cara membersihkan karat dalam tangki motor kalian pun tak perlu lagi membawa motor anda kebengkel. Dan berikut informasinya. 1. Persiapkan alat yang digunakan Cara membersihkan karat dalam tangki motor yang pertama ialah melakukan persiapan alat yang akan digunakan. Siapkan terlebih dahulu wadah yang fungsinya untuk menampung sisa bensin yang ada didalam tangki motor anda. Selain itu sediakan juga selang yang warnanya transparan agar bisa dilihat dengan mata, sehingga anda bisa mengecek apakah bensin tersebut sudah keluar. 2. Proses penghubungan selang Untuk langkah yang kedua, masukan ujung selang kedalam tangki motor anda dan cara mengeluarkan bensin tersebut dari tangki, cukup tiup ujung selang tersebut dan pastikan anda sudah menaruh wadah untuk menampung bensin agar tidak kebuang atau bercecer. Lakukan hal ini sampai benar-benar bensin didalam tangki motor anda habis dengan cara menggerak-gerakan selang sembari anda pegangi. 3. Proses pembongkaran tangki motor Cara membersihkan karat dalam tangki motor yang selanjutnya adalah proses pembongkaran tangki motor. Setelah bensin benar-benar habis maka langkah selanjutnya adalah membongkar tangki motor anda dari body motor. Dalam hal ini sebaiknya anda melakukanya secara berlahan-lahan agar tidak terjadi hal yang tidak di inginkan. Karena jika tidak dilepas terlebih dahulu pasti kita akan sulit untuk membersihkanya. Sementara itu pastikan baud-baud yang anda lepas dari body motor, ketika melepas tangki tersebut anda tempatkan pada posisi yang aman agar baud tidak tercecer apalagi hilang. 4. Proses pembersihan tangki motor Untuk proses selanjutnya cucilah tangki motor anda menggunakan bensin. Caranya sederhana, kalian cukup mengocok-ngocok tangki bensin anda berulang-ulang, sembari dipegang erat agar tidak jatuh. Lakukan terus-menerus hingga anda merasa bagian tangki tersebut sudah rontok kotoran beserta kerak atau karat yang ada di dalamnya. Untuk langkah ini sebaiknya gunakan bensin yang bersih, karena akan sangat berpengaruh pada kebersihan tangki motor anda nantinya. Selain itu, jika menggunakan bensin yang bersih, proses pembersihanpun akan lebih cepat dibandingkan dengan bensin yang bekas. Karena bensin yang bekas sudah tercemar oleh partikel-partikel kotoran lainya, jadi sudah tidak berfungsi secara maksimal lagi. Dan secara otomatis proses pembersihanpun akan berlangsung cukup lama. 5. Pengaplikasian cairan Hcl Nah guys, jika langkah ke empat tidak berhasil maksimal, ada baiknya anda mengulangi mencuci tangki motor anda dengan menggunakan cairan Hcl. Caranya anda cukup memasukan ciaran Hcl kedalam tangki motor anda, cairan Hcl ini merupakan sejenis cairan yang dapat meluruhkan kerak atau karat pada pada tangki motor anda. Selanjutnya diamkan selama 4-5 jam kemudian cek hasilnya. 6. Proses pengamplasan Apabila langkah kelima sudah dilakukan, namun masih tetap menemukan kerak atau karat pada tangki motor anda, sebaiknya anda menggunakan amplas yang tidak terlalu keras. Gosokan amplas tersebut secara perlahan dengan posisi satu arah, misalnya daru arah kiri ke kanan atau sebaliknya atau dari bawah ke atas ataupun sebaliknya. 7. Proses pencucian Setelah itu cucilah kembali tangki motor anda menggunakan bensin yang bersih. Jika diperlukan anda juga bisa menggunakan air detergen untuk mencucinya, tergantung atau sesuai dengan kebutuhan anda. 8. Proses pengeringan Langkah selanjutnya adalah pengeringan. Setelah anda cuci bersih tangki motor anda dan sudah dirasa bersih maka lakukan pengeringan pada tangki motor anda dengan cara jemur tangki motor anda pada terik matahari dari 20 samapi 30 menit lamanya agar tangki motor benar-benar dalam kondisi kering. 9. Proses pengelapan Setelah kering maka lakukanlah pengelapan pada tangki motor anda agar menjadi lebih bersih. Lakukan pengelapan dengan menggunakan kanebo atau menggunakan lap spons agar serpihan-serpihan bekas kertas amplas tersebut tersapu bersih oleh spons yang digunakan. 10. Proses pemasangan tangki Dan langkah selanjutnya adalah pemasangan tangki motor. Pemasangan kembali tangki motor yang sudah kering tersebut kedalam body motor anda, dan pasanglah sesuai standart. Apabila anda kurang pahan anda bisa melihat petunjuk di buku manual yang anda dapatkan sewaktu membeli motor tersebut. Pastikan baud yang anda copot dipasang kembali kebody motor anda dengan posisi yang sama seperti awalnya. 11. Finishing Cara yang terakhir dalam membersihkan karat dalam tangki motor adalah dengan merapikan barang. Jika proses pembersihan karat atau kerak selesai, anda hanya tinggal merapikan barang-barang yang anda gunakan untuk proses pembersihan tangki motor anda. Nah guys, demikian cara membersihkan karat dalam tangki motor anda dengan benar. Membersihkah karat dalam tangki motor memang gampang-gampang susah, karena kita harus mengetahui teknik-tekniknya agar kita bisa lebih maksimal dalam membersihkan tangki motor tersebut. Sebaiknya lakukan pembersihan tangki motor anda secara berkala agar tangki motor anda tetap awet dan tahan lama. Demikian ulasan dari kami semoga bermanfaat dan “SALAM OTOMOTIF”. Cara Membersihkan Karat Tangki Motor – Disadari atau tidak masalah mesin kerap muncul, kalau motor digunakan jarang dirawat dengan baik. Misal motor yang mendadak mogok di tengah jalan. Kemungkinan besar terjadi karena dua persoalan Pertama, ada masalah dengan oli yang menyebabkan mesin jadi overheating. Kedua, selain masalah overheating, mesin juga bisa mogok kalau sistem pembakarannya tidak sempurna lantaran terhambat kotoran atau kerak. Bagaimana bisa bisa ada kerak? Paling sering, kerak datang dari tangki yang karatan. Selanjutnya karat tersebut terbawa bensin, hinga masuk ke sistem pembakaran. Alhasil, karat memberi sumbatan pasokan bahan bakar ke mesin. Kemudian, motor kamu jadi mogok. Oleh karenanya, kamu harus cegah hal tersebut terjadi. Cara paling mudah dengan rajin membersihkan tangki motor. Kalau memang sudah berkarat, hilangkanlah karatnya! Bagaimana cara menghilangkan karat tangki motor atau mengurasi tangki motor? Inilah 11 langkah yang bisa kamu lakukan dari rumah. Tidak perlu ke bengkel! Cara Merawat Tangki Bahan Bakar Air bisa masuk ke tangki bensin dan menimbulkan karat, kalau karet ini sudah rusak Mencegah selalu lebih baik dari mengobati. Sebelum tangki kamu berkarat, ada baiknya lakukan pencegahan dengan rutin merawat tangki bahan bakar. Caranya tidak sulit. Mau tahu? Simak informasi berikut Selalu Isi Penuh Tangki Bahan Bakar Full Tank merupakan cara terbaik merawat tangki bensin motor dari karat Cara paling mudah dalam merawat tangki motor adalah dengan selalu mengisi penuh bensin. Jangan mengisi bensin sedikit-sedikit, karena alasan tidak punya uang. Pasalnya, hal itu bakal berakibat karat di dalam tangki. Nanti uang yang keluar bisa lebih besar lagi kalau benar terjadi. Kenapa isi penuh tangki bisa mencegah karat? Udara merupakan salah satu komponen penyebab karat, terlebih saat bercampur dengan air. Kehadiran air di dalam tangki juga sesuatu yang lumrah. Air bisa datang saat kamu mencuci motor dengan kompresor. Dapat pula melalui hujan. Tidak ketinggalan, mengisi bensin eceran pun bisa menjadi salah satu penyebab air masuk ke tangki. Isi Bensin dengan Kualitas Baik Pilih bensin minimal dengan RON 92 Jadi, sebisa mungkin selalu pakai bensin berkualitas baik dengan selalu mengisinya di stasiun pengisian bahan bakar SPBU. Pakai oktan tinggi kalau perlu, seperti RON 92. Bensin dengan oktan tinggi lebih minim residu. Sebaliknya, kalau oktan rendah memiliki residu yang lebih tinggi. Efeknya tangki jadi kotor. Ujung-ujungnya membuat macet sistem pembakaran. Cara Membersihkan Karat Tangki Motor Tangki motor laki, paling beresiko kemsukan air Setidaknya ada sebelas cara yang harus kamu lakukan untuk membersihkan karat di tangki motor. Langkah ini bisa dikatakan mudah, selama kamu menyiapkan segala sesuatunya dengan benar. Kemudian wajib bersabar. Menguras tangki motor, tidak sesederhana itu. Banyak sekali tahapan yang perlu dilakukan. Apa saja? Simak bahasan berikut 1. Menyiapkan Semua Perlengkapan Merupakan Cara Membersihkan Karat Tangki Motor yang Pertama Peralatan yang diperlukan, salah satunya kompresor angin bertekanan tinggi Hal pertama yang harus dilakukan sebelum kamu membersihkan kerak dan karat pada tangki bahan bakar adalah menyiapkan alat-alat yang dibutuhkan. Menguras tangki motor bakal efektif, kalau semua peralatan pendukungnya ada. Benda yang harus dipersiapkan tentu saja wadah untuk menampung bahan bakar, selang transparan, lap, obeng dan lainnya. Kamu juga perlu menyediakan kompresor bertekanan tinggi untuk mempermudah proses menguras tangki. Lantaran proses akan memakan waktu lama dan butuh lokasi yang nyaman, ada baiknya menjauhi yang dekat dengan api. Dikhawatirkan kalau dekat dengan api, bahan bakarnya akan tersulut. 2. Mengeluarkan Bensin yang Tersisa Perlu keluarkan bensin terlebih dulu sebelum mebersihkan karat di dalam tangki motor Setelah menyiapkan semua peralatan yang ada, cara selanjutnya yang bisa dilakukan adalah mengeluarkan semua bahan bakar dari tangki. Kenapa harus dikeluarkan? Karena kalau tangkinya dilepas, bahan bakar atau bensin yang digunakan akan tumpah ke mana-mana dan membuat lantai jadi kotor. Gunakan selang yang transparan untuk mengeluarkan bahan bakar dari dalam tangki sampai habis. kamu bisa meletakkan selang di dalam tangki terdalam lalu sedot dengan mulut. Begitu bahan bakar sudah bergerak, segera tampung dengan wadah. 3. Melepas Tangki Bahan Bakar Melepas tangki memang tidak mudah, tapi lakukanlah perlahan saja asal punya semua peralatan pasti bisa Setelah semua bahan bakar dikeluarkan sampai habis dan tidak bersisa, kamu bisa segera melepas tangki perlahan-lahan. Pelepasan harus dilakukan perlahan-lahan. Semua komponen yang terlepas letakkan di dalam wadah yang sama dan jangan sampai tercecer agar mudah dirakit kembali. Kalau saat pelepasan tangki bahan bakar masih ada yang tercecer, segera bersihkan menggunakan kain yang menyerap dengan cepat. Dengan melakukan ini kamu menghindari bahan bakar tercecer ke mana-mana dan rawan tersulut api. 4. Cara Membersihkan Karat Tangki Motor, Tidak Boleh pakai Air Bersihkan tangki bagian dalam pakai bensin Setelah tangki terlepas dengan sempurna, segera bersihkan bagian dalam dan luarnya. Pembersihan tidak boleh pakai air, terutama bagian dalam. Kamu dapat melakukannya menggunakan bensin bersih. Bensin yang sudah kamu tampung tadi, sebagian disimpan untuk nanti dimasukkan lagi ke dalam tangki untuk membersihkan. Kalau ternyata bensin tersebut kotor, kamu bisa beli bensin baru yang terjamin kebersihannya. Kocok-kocok tangki bensin yang sudah terisi bensin. Kemudian buang bensin tersebut sampai bersih. Lakukan prosesnya berulang, sampai karat benar-benar hilang. 5. Gunakan Asam Klorida Cara membersihkan karat pada tangki motor selanjutnya kalau bensin tidak bisa membersihkan kerak, pakai asam klorida atau HCL. Cairan ini memiliki sifat asam dan bisa membuat karat kerap mengelupas perlahan-lahan. Sayangnya air ini sifat asamnya tinggi dan akan membuat tangan jadi gatal. Kalau terpaksa menggunakan asam klorida, ada baiknya untuk menggunakan sarung tangan yang kuat. Gunakan juga kacamata untuk menghindari ada cairan yang terciprat. Lakukan agak jauh dari motor agar tidak ada cairan yang terciprat dan merusak bagian bodi yang lain. Bila mau membersihkan karat tangki, masukkan dulu cairan ini. Lalu diamkan beberapa saat sampai karat di tangki menjadi lebih lunak. Setelah itu kocok-kocok tangki dan buang cairannya. Lakukan pula kegiatan ini berulang, sampai kerak menghilang. 6. Gunakan Amplas Kalau Dibutuhkan Pakai amplas kalau perlu untuk membersihkan karat di bagian luar tangki Sementara kalau karatnya ada di tangki bagian luar. Kamu dapat membersihkannya pakai amplas. kamu bisa menggunakan amplas yang tidak terlalu kasar. Lakukan pengamplasan secara perlahan-lahan saja. Jangan terlalu kasar saat mengamplas karena dikhawatirkan bisa merusak tangki dan mengakibatkan kebocoran. 7. Bersihkan dan Lap Permukaan Tangki Jaga kebersihan permukaan tangki, jangan sampai kotor Setelah diamplas hingga hilang keraknya, segera bersihkan dan lap. Jangan sampai ada sisa amplasan masuk ke dalam tangki dan menyebabkan penyumbatan. Kebersihan ini perlu benar-benar diperhatikan. Pasalnya kalau sampai kotoran bekas amplas masuk, maka semua yang kamu lakukan dari awal tadi bakal sia-sia. 8. Cuci Kembali dengan Bensin Sebagai Cara Membersihkan Karat Tangki Motor Selanjutnya Cuci kembali tangki bahan bakar yang sudah dibersihkan. kamu bisa menggunakan bensin yang masih bersih. Jangan gunakan bensin yang sudah kotor karena bisa membuat bagian dalam tangki tersumbat. Ingat, ketika mencuci tangki dengan bensin, sebaiknya pakai oktan tinggi. Jangan menggunakan bensin kualitas rendah. Alasannya bensin oktan tinggi lebih bersih dan minim residu. 9. Keringkan Tangki Bahan Bakar Keringkan tangki bahan bakar dengan lap dan angin bertekanan tinggi dari kompresor Keringkan tangki bahan bakar dengan menggunakan kain dan kompresor sampai tidak ada sisa bahan bakar. Caranya dengan menyemprotkan udara bertekanan tinggi ke dalam tangki. Setiap air yang keluar, sebaiknya kamu tampung dengan kain. Ulangi proses ini sampai tangki benar-benar kering. 10. Pasang Kembali Tangki Bahan Bakar Satu persatu baut wajib terpasang sempurna Setelah semua proses berjalan dengan lancar, segera pasangkan kembali ke bodi. Lakukan perlahan-lahan, baut demi batu harus terpasang sempurna. Jangan sampai salah. Nikmati saat melakukan proses ini, karena bisa jadi salah satu cara untuk semakin intim dengan motor. 11. Masukkan Bahan Bakar Bersih Sampai Penuh, Merupakan Cara Membersihkan Karat Tangki Motor yang Terakhir Selalu isi bensin sampai full tank Pastikan semuanya sudah terpasang dengan sempurna. Selanjutnya kamu bisa memasukkan bahan bakar atau bensin bersih yang tersisa. Ingat, isi pentuh tangki tersebut untuk mencegah adanya ruang udara. Pasalnya, udara merupakan salah satu komponen pemicu karat. Terlebih saat udara tersebut bercampur dengan air. Jadi selalu isi bensin full tank ya untuk mencegah karat kembali lagi menempel di tangki. Demikianlah beberapa ulasan tentang cara membersihkan karat tangki motor. Semoga ulasan di atas bisa memberikan rekomendasi pada kamu untuk belajar membersihkan tangki motor atau melakukan perawatan rutin. Dengan melakukan hal di atas, masalah mesin tidak akan muncul lagi. Kalau kamu merasa tidak mampu membersihkan sendiri masalah pada tangki, ada baiknya untuk membawanya ke bengkel. Lakukan pengecekan secara rutin setiap bulannya agar karatan atau pengerakan bisa dicegah. Mengendarai sepeda motor dengan nyaman merupakan keinginan semua orang. Namun sering kali motor mengalami masalah seperti brebet saat digas pada rpm tinggi ataupun RPM rendah. Kasus tersebut menandakan bahwa ada yang tidak beres pada sistem pembakaran pada motor memang hal biasa apalagi jika sering di gunakan. Akan tetapi, ini bukan alasan untuk membiarkan motor brebet terus menerus tanpa mengatasinya. Di artikel kali ini, kami akan berbagai informasi seputar motor brebet, penyebab, serta cara mengatasinya. Sehingga kamu tidak akan lagi terganggu setiap kali motor digas Bakar Tidak SesuaiPenyebab motor brebet atau tersendat yang utama adalah pemakaian bahan bakar yang tidak sesuai dengan standar yang ditetapkan pabrikan. Biasanya setiap pabrikan sudah menetapkan standar khusus yang disesuikan dengan mekanismen mesin agar performa sepeda motor bisa lebih optimal. Untuk mengetahuinya bisa melihat buku panduan yang disertakan saat membeli motor baru. Sering kali pengguna sepeda motor tidak menghiraukan jenis bahan bakar yang dianjurkan pabrikan, sehingga bisa mengakibatkan motor bermasalah seperti motor brebet saat dikendarain, Jadi solusinya gunakan bahan bakasr yang sesuai anjuran dari Air Masuk Ke TangkiPenyebab motor brebet bahkan membuat motor tidak bisa menyala adalah masuknya air ke tangki bahan bakar. Air akan menyebabkan pembakaran terganggu karena mengurangi bahan bakar yang masuk ke ruang bisa masuk ke tangki bahan bakar biasanya karena salah dalam metode pencucian motor, saat hujan atau membeli bensin eceran. Solusi yang bisa dilakukan hanyalah menguras tangki bensin kemudian menggantinya dengan yang itu juga perlu mengganti filter bensin yang sudah terkena air. Selama pengurasanjuga perlu membersihkan kotoran yang mengendap pada tangki Filter Udara Kotor Atau Sudah Tidak BerfungsiFilter udara juga bisa menyebabkan motor brebet. Pasalnya filter udara bertugas untuk menyaring udara yang masuk ke dalam ruang bahan bakar agar tidak tercampur dengan partikel kotoran dan debu, sehingga membuat pembakaran mesin lebih apabila filter udara mengalami kerusakan ataupun kotor, maka tarikan gas menjadi terasa lebih berat dan bisa berakibat motor menjadi untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan melakukan perawatan rutin terhadap filter udara, harus rajin membersihkannya agar sistem pembakaran tetap sempurna dan membuat laju motor tetap nyaman. Apabila filter udara sudah kotor banget, maka jangan segan-segan untuk menggantinya masa filter udara yaitu per km harus diganti. Pasalnya filter udara yang mampet bisa menyebabkan motor brebet dan mesin mati secara Setelan Klep Tidak SesuaiSetelelan klep tidak sesuaiApabila setelah klep terlalu rapat atau terlalu longgar maka akan mempengaruhi jumlah gas yang masuk ke ruang pembakaran mesin. Hal tersebut berakibat terhadap pencapuran bahan bakar, udara, dan pengapian menjadi tidak sempurna yang apabila dibiarkan maka akan membuat motor menjadi sebenarnya bisa diketahui sejak dini jika anda rutin melakukan perawatan ke bengkel resmi. Karena teknisi akan menyetel ulang klep sehingga performa motor kembali normal. Namun jika jarang servis, maka penyebab motor brebet bisa jadi karena masalah klep Kerusakan Pada BusiBusi BermasalahBusi bisa menjadi penyebab motor brebet di rpm tinggi karena busi tidak menciptakan percikan api untuk pembakaran dalam mesin. Kondisi busi yang kotor atau mulai renggang akan menjadi penyebab brebet saat motor di priksa atau bersihakan secara berkala dan sebaiknya jika busi sudah menempuh jarak 8000 km sebaiknya diganti karna jika tidak diganti percikannya sudah mulai lemah sehingga bisa menimbulkan motor anda Fuel Pump KotorFuel Pump berguna untuk memompa bahan bakar ke ruang pembakaran mesin. Apabila saringan bensin kondisinya kotor, maka bisa bisa mengakibatkan tekanan bensin terlalu tinggi atau terlalu rendah yang otomatis dalam menyebabkan motor mengecek kondisi Fuel Pump dan saringan bensin, apabila kotor maka harus segera dibersihkan jika perlu Sensor Injeksi RusakSensor Injeksi atau Injektor memiliki fungsi utama untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang pembakaran. Jadi apabila Injektor mengalami kerusakan, maka pembakaran menjadi terganggu. Biasanya kerusakan Injektor disebabkan oleh pemakaian bahan bakar yang kurang sesuai dengan rasio kompresi mesin yang secara tak langsung mempengaruhi kualitas semprotan bahan bakar, sehingga tarikan motor menjadi dengan rutin melakukan servis ke bengkel resmi, sehingga jika injektor kotor bisa segera dibersihkan. Jangan lupa juga menggunakan jenis bahan bakar standar yang penyebab jika kendaraan temen – temen mengalami brebet bisa dicek sendiri ataupun ke Daeler Resmi Honda yang sudah berpengalaman dalam menanganinya, semoga bermanfaat sampai jumpa Kembali lagi. Salam Honda Cengkareng Berapa full tangki Vario 125? Di atas kertas, kapasitas tangki bensin New Honda Vario 125 sebesar 5,5 liter. Berdasarkan data konsumsi BBM tadi, motor ini mampu menempuh jarak hingga sekitar 284,35 kilometer dengan kondisi tangki penuh. New Honda Vario 125 dipasarkan dalam tiga pilihan tipe, yakni CBS, CBS-ISS, dan CBS-ISS SP. Berapa liter tangki Vario 125 lama? Diulas sebelumnya, kapasitas tangki Vario 125 cc adalah 5,5 liter. Berapa full tangki motor vario? Sistem injeksi pada motor Honda All New Vario 150 eSP disempurnakan dengan kapasitas tangki yang besar, yaitu 5 liter sehingga jika dikalkulasikan 11,9 km/liter maka motor ini akan mampu menempuh jarak sejauh 59,5 km. Kapan motor vario dikeluarkan? Honda Vario 125 generasi pertama meluncur di tahun 2012, dengan nama Honda Vario Techno 125. PT Astra Honda Motor AHM juga menyematkan sistem pengabut injeksi yang membuat konsumsi bensin semakin efisien.

cara membersihkan tangki motor vario 125